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全球航空发动机市场格局将变 中国奋力赶超填补

发布时间:17-11-26 阅读:318

一旦中国航空发动机行业兴盛,全球航空发动机市场格局也将迎来转变

随着歼-20战斗机配备国产发动机进行试飞,外界对于中国航空发动机技术的发展更加关注,长期以来,广大国人都在盼望中国战机能早日摆脱对国外发动机的依赖,真正装上自主研发的“中国心”,但是经过几十年的时间和上千亿的投入,中国航空发动机技术却始终无法追赶上美俄的步伐,日前俄军宣布为苏-57隐形战机配备的“30”系列发动机获得重大突破,而美国走得更远一步,第六代三涵道自适应变循环发动机的核心机也完成测试,在这种情况下,中国发动机技术面临差距增大的风险

近十几年来,中国军工技术迎来了“跨越式发展”,一系列国产先进装备达到了世界一流水平,大大增强了中国的军事实力,即使在发动机领域,车辆发动机和船舶发动机也进步显着,基本摆脱了对国外依赖,而且还开始向俄罗斯等国 出口,唯独在航空发动机领域,却始终是中国军工的短板,每年都需要花费大量资金从俄罗斯进口,显而易见,光靠买是无法打造一支强大空军的,现实逼迫着我们必须要尽快解决发动机问题

中国发动机专家、工程院院士陈祥宝日前透露,中国必须进行长时间的努力才能实现“中国心”的突破,航空发动机的技术难度不同于普通发动机,其复杂程度远远超出,号称是现代工业的明珠,很多国家能造飞机却无法造出发动机对中国来说,经过几十年发展,目前已经在发动机领域取得一定成就,但是依然有不小的差距,集中表现在发动机材料技术上的落后

发动机是航空器飞行的动力,被喻为航空器的“心脏”,对航空事业的发展至关重要长期以来,我国航空发动机行业受制于人,对航空工业崛起非常不利为填补航空发动机的空白,我国正加大力度推动航空发动机行业发展



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